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En los últimos 50 años, la sociedad se ha hecho cada vez más descentralizada y dispersa. Nuestros traslados son más largos que antes, los pueblos y las ciudades se están haciendo mucho más interdependientes y la vida de la persona promedio ya no se centra exclusivamente en su comunidad local.

En el siglo 21, más personas que antes dependen de medios de transporte para distancias moderadas-largas a fin de trasladarse de un punto A a un punto B. En los Estados Unidos, el medio de transporte más común es, por mucho, el carro: un 83% de todos los adultos conducen frecuentemente y un 76% de todos los adultos dependen de un carro para llegar al trabajo.

Han pasado un poco más de 100 años desde que los primeros automóviles fueron producidos en masa y pasaron a manos de los consumidores norteamericanos, pero los accidentes automovilísticos y las fatalidades relacionadas con el tránsito aún constituyen un tema relativamente nuevo con el que deben lidiar los oficiales de salud pública, la comunidad médica y los legisladores. Durante este tiempo, con la aparición de las zonas de deformación, la protección contra impactos laterales, los cinturones de seguridad, las bolsas de aire y los reposacabezas, nuestros carros se han hecho más seguros, aunque no completamente seguros.

Los accidentes automovilísticos constituyen una causa principal de lesiones personales y muertes prematuras en los Estados Unidos. Cada año, aproximadamente 6 millones de accidentes se verifican en las carreteras estadounidenses y más de la mitad de estos ocasionan lesiones personales.

Existen muchos tipos de lesiones que pueden resultar de un accidente automovilístico, desde lesiones menores que puede que no requieran de atención médica hasta lesiones traumáticas que pueden ocasionar una discapacidad permanente.

Lesiones Derivadas de Latigazo Cervical y Lesiones Cerebrales Traumáticas

Los tipos más comunes de lesiones resultantes de un choque de vehículo de motor son las lesiones de hiperextensión y flexión del cuello, conocidas más comúnmente como latigazo cervical.

El latigazo cervical ocurre después de un choque a una velocidad significativa cuando el vehículo disminuye la velocidad rápidamente mientras que su cabeza suelta continúa a la velocidad en la que circulaba el vehículo antes del choque. Con frecuencia, vemos este tipo de lesiones en los choques por detrás.

Esto ocasiona que la cabeza se mueva violentamente hacia adelante, estirando y dañando músculos, ligamentos y otros tejidos blandos del cuello. El traumatismo craneoencefálico y las lesiones cerebrales traumáticas (TBI, por sus siglas en inglés) constituyen un resultado común de las lesiones derivadas del latigazo cervical debido a la rápida desaceleración de la cabeza, lo que ocasiona que el cerebro choque con la parte interna del cráneo debido a la inercia.

Los individuos que sufren lesiones de latigazo cervical pueden sufrir un retraso en la aparición de los síntomas de 24 a 48 horas. Entre los síntomas, se incluyen: dolor de cuello, dolor de la parte media-baja de la espalda, rigidez muscular y espasmos, pérdida de la amplitud del movimiento en el cuello, hormigueo o adormecimiento en los brazos, fatiga, dolores de cabeza, zumbido en los oídos, problemas cognitivos, mareos, visión nublada, confusión.

Los síntomas de latigazo cervical son objeto de tratamiento por los profesionales médicos y, a menudo, se desaparecen de 6 meses a unos cuantos meses, a pesar de que pueden ser debilitantes.

Los casos de latigazo cervical graves pueden resultar en lo que se conoce como “latigazo cervical crónico”, donde los síntomas se pueden presentar durante largo plazo o son permanentes. El latigazo cervical grave también puede ocasionar problemas más adelante, como estenosis espinal u osteoartritis.

Hernia Discal

Las hernias discales constituyen otra lesión común a la columna que las personas pueden sufrir como fruto de un accidente automovilístico. La espina dorsal está construida con 33 vértebras que se apilan una encima de la otra para formar la columna vertebral. Los discos de la espina dorsal son flexibles, como de goma, que mantienen las vértebras juntas y le dan a la espina su amplitud de movimiento.

Una hernia discal se verifica cuando se aplica una fuerza significativa a la columna, lo que ocasiona que el disco se rompa y se salga de lugar. Con frecuencia, esto resulta en nervios comprimidos, dolor de espalda, espasmos musculares y disminución significativa de la amplitud de movimiento. Una hernia puede verificarse en cualquier lugar de la columna, pero es más común en la espina lumbar (parte inferior de la espalda), seguida de la espinal cervical (área del cuello).

En algunos casos, las hernias discales pueden presentar pocos síntomas o no presentar síntomas, aunque en los casos más graves pueden ser debilitantes. Es común que los choques de vehículos de motor ocasionen hernias múltiples debido a la gran fuerza de impacto en el cuerpo.

Costillas Rotas

Otra lesión común que vemos en los casos de accidentes automovilísticos lo constituyen las lesiones a las costillas y el esternón. Estas lesiones pueden resultar del mismo impacto del accidente o del despliegue de la bolsa de aire.  Cuando se aplica un exceso de presión a las costillas, puede ocasionar que una o más de ellas se fracturen o rompan.

Las costillas rotas causan a menudo mucho dolor y toman tiempo en sanarse.  Entre los síntomas de costillas rotas se incluyen el dolor en el abdomen, capacidad pulmonar reducida, dolor al inhalar, dolor de espalda y rigidez muscular.

A pesar de que la fractura de las costillas no constituye una amenaza a la vida en sí misma, puede ocasionar otras complicaciones como sangrado interno y perforación de un pulmón. Debido a esto, es muy importante que busque atención médica inmediata si experimenta estos síntomas en algún momento después de un accidente.

Otros Huesos Rotos y Trauma en la Cara

Las roturas y fracturas en varias partes del cuerpo son comunes después de un choque de vehículo de motor, pero algunas partes son más vulnerables que otras. Las fracturas de brazos y muñecas constituyen las roturas más comunes en los accidentes automovilísticos debido a que los individuos  se preparan para el impacto contra el tablero de control o el volante. Si bien es cierto que las fracturas de brazos y muñecas no ponen en riesgo la vida, pueden constituir un inconveniente serio y pueden ocasionar una pérdida de ingresos significativa si usted no puede funcionar en el trabajo.

Las fracturas de pierna en la parte superior e inferior son comunes en los choques automovilísticos más graves donde la fuerza aplicada es tan grande como para fracturar los huesos de la pierna fuertes y flexibles. Como las fracturas de brazos y muñecas, las fracturas de piernas no ponen en riesgo la vida (excepto en los casos raros donde el fémur perfora la arteria femoral), pero pueden constituir un inconveniente grave debido a la inmovilización.

Se dice que las fracturas de cadera constituyen unas de las lesiones más comunes resultantes de un accidente automovilístico, especialmente en los casos donde un vehículo recibe un impacto lateral. Debido a la naturaleza de la lesión, las fracturas de cadera pueden ser particularmente debilitantes. Es posible que algunas víctimas no puedan caminar o cargar durante meses después del accidente, y en algunos casos tengan problemas que perduran por años.

A menudo, las lesiones a la región facial resultan del choque de la cara con el volante, tablero de control o bolsa de aire debido a la inercia del vehículo que se para de repente. También puede ser el resultado de los restos del accidente que impactan o perforan la cara. El trauma facial incluye narices rotas, mandíbulas rotas, pómulos fracturados, cavidad orbital fracturada, así como laceraciones a la cara.

TEPT

Una “lesión” común, pero a menudo ignorada, resultante de un accidente automovilístico grave es el TEPT o trastorno de estrés postraumático. El TEPT es un desorden psicológico que llega después de haber experimentado un evento traumático o aterrador. Entre los síntomas del TEPT, se incluyen una reacción emotiva intensa a los “desencadenantes” que traen recurrencias y recuerdos del evento, así como depresión y un estado de ansiedad intensificado.

Estudios de investigación muestran que 9% de los individuos que son víctimas de un accidente automovilístico sufren de TEPT agudo o crónico. El trastorno de estrés postraumático es a menudo duradero y siempre debilitante hasta cierto punto, ya que para ser clasificado como TEPT en primer lugar los “síntomas deben durar más de un mes y ser tan graves como para interferir con las relaciones o el trabajo.”

Aunque el TEPT no puede ser visto desde afuera como un brazo roto o un trauma facial, es igual de grave.

Si usted o un ser querido ha resultado lesionado en un accidente automovilístico, de camión o motocicleta, es importante que hable con un abogado especializado en lesiones personales con experiencia antes de que tome cualquier decisión sobre cómo proceder.Con oficinas en Chelsea y Salem, Massachusetts, Spada Law Group ofrece una representación legal de la calidad de Boston sin tener que ir a la ciudad, con estacionamiento en su local gratis o validado. Estamos aquí para responder cualquier pregunta que tenga. Llame a Spada Law Group hoy mismo al 617-889-5000 para discutir su situación. La consulta es gratis y no hay ninguna obligación de contratarnos. Estamos abiertos de lunes a viernes de 9 a.m. a 5 p.m.

Cuando los clientes vienen donde nosotros para que los representemos en una reclamación por lesiones personales, es nuestro trabajo presentar su caso de la manera más persuasiva posible para que maximicemos su recuperación monetaria. Debemos probar que sus lesiones fueron ocasionadas por la negligencia de otra persona y que el cliente sostuvo daños relacionados con el accidente. Para establecer estos dos elementos críticos (negligencia y daños) de manera adecuada y total, a menudo buscamos la asistencia de testigos peritos. Un testigo perito es alguien que posee conocimientos, habilidades, capacitación y experiencia  en un área específica y, como resultado, puede ayudar a explicar aspectos complicados o técnicos del caso de nuestro cliente. Ya sea que el caso involucre una reclamación por accidente automovilístico, una caída o negligencia médica, los peritos están casi siempre acostumbrados a asegurar que el caso de nuestros clientes sea presentado de la manera más  minuciosa y clara posible.

A continuación, presentamos algunos de los tipos más comunes de peritos que usamos en nuestra práctica.

Experto en Reconstrucción de Accidentes

En los accidentes de vehículos de motor, no siempre queda claro cómo ocurrió el accidente o quién tuvo la culpa. Hay momentos en que necesitamos un experto en reconstrucción de accidentes que nos ayude a presentar nuestro caso y a probar la negligencia de la otra parte. Los expertos en reconstrucción de accidentes están especialmente capacitados en la física, matemáticas y ciencias involucradas en los choques de vehículos de motor. Hemos usado expertos en reconstrucción de accidentes en nuestra práctica para establecer algunos de los siguientes hechos de nuestros casos:

• La velocidad de los vehículos involucrados en los choques -frecuentemente el perito puede usar evidencias como la longitud y dirección de las huellas de frenado, el daño a los vehículos y la información del sistema de computadora integrado de los vehículos para determinar la velocidad.
• Lo que los conductores involucrados en el accidente podían ver y no podían ver en base a la velocidad de los vehículos, y la línea de visión disponible para los conductores en el lugar del accidente.
• La cantidad de tiempo que debería haberle tomado al conductor percibir un peligro y reaccionar a ese peligro frenando y/o tomando una acción evasiva.
• Las reglas, regulaciones y leyes relevantes relacionadas al desplazamiento del vehículo en la porción de la carretera donde ocurrió el accidente.

Economista

Cuando hay una pérdida económica sustanciosa debido a una lesión ocasionada por un accidente, con frecuencia los abogados contratan a un economista para ayudar al jurado (o compañía de seguros) a entender en toda su extensión las pérdidas económicas del cliente debido al accidente. Un economista analizará las pérdidas monetarias de futuro a largo plazo de un cliente. Los economistas tienen la educación y capacitación que les permite simplificar cálculos económicos complejos y presentarlos a un jurado de manera clara.

Experto Profesional

El experto profesional es usado para ayudarle al jurado a entender el tipo de trabajos que pueden estar disponibles para nuestro cliente lesionado y el efecto de las lesiones de nuestro cliente en su capacidad de realizar cualquier tipo de trabajo. El experto profesional puede ofrecer testimonio sobre el tipo de trabajo que nuestro cliente ha realizado en el pasado y si hay otros tipos de trabajo que puede realizar ahora dadas las limitaciones posteriores a su lesión. El testimonio de un experto profesional es muy útil para probar la reducción en la capacidad de devengar de nuestros clientes. Nos permite probarle al jurado que, si nuestro cliente no hubiera resultado lesionado, éste hubiera tenido una mayor capacidad de devengar en su vida.

Cirujano Ortopeda

Dada la naturaleza de nuestro trabajo, los cirujanos ortopedas constituyen uno de los tipos de expertos más comunes que usamos al presentar los casos de nuestros clientes. Un cirujano ortopeda puede presentar informaciones médicas complejas sobre los procedimientos quirúrgicos, protocolos de recuperación y rehabilitación, el dolor y sufrimiento asociados con el tipo de lesión sostenida y si nuestro cliente tendrá una discapacidad física permanente como resultado de sus lesiones.

Neurólogo

Un neurólogo es usado para proveer testimonio en los temas relacionados con el cerebro, médula espinal y nervios. A menudo, usamos a un neurólogo para ofrecer una opinión sobre temas relacionados con hernias discales, parálisis parcial o total, dolores de cabeza, traumatismo craneoencefálico, síndrome posterior a la conmoción cerebral y el dolor asociado con el daño a los nervios.

Cirujano Plástico

En los casos en que nuestros clientes sufren laceraciones que resultan en cicatrices o tienen cicatrices fruto de los procedimientos quirúrgicos, es posible que tengamos a un cirujano plástico para que ofrezca testimonio sobre la naturaleza de las cicatrices, si éstas se atenuarán notablemente o no con el tiempo o requerirán una cirugía de revisión para atenuar la apariencia de las cicatrices. Dependiendo del lugar donde las cicatrices estén localizadas, una cicatriz puede tener un impacto dramático en el valor del caso del cliente. Las cicatrices faciales a menudo implican el valor más alto y, en consecuencia, casi siempre contratamos a un cirujano plástico para esos casos.

Ingeniero

Regularmente contratamos ingenieros en los casos de caídas. Un ingeniero puede evaluar estructuras como las cajas de escaleras y los lugares de trabajo, y testificar en lo relativo a los peligros físicos presentes que contribuyeron a un accidente. Por ejemplo, un caso reciente que tuvimos involucró a una mujer que sufrió una lesión grave después de haberse caído por un tramo de escalera. Nuestro perito ingeniero pudo testificar que el tramo de escalera en cuestión era muy empinado, el pasamanos era inapropiado y los escalones eran muy cortos. Este perito también pudo testificar que el tramo de escalera y el pasamanos violaban el Código de Construcción del Estado de Massachusetts.

Asegúrese de Que Su Abogado Tenga la Capacidad Financiera para Contratar a los Peritos Necesarios

Al momento de escoger a un abogado especializado en lesiones personales es muy importante asegurarse que el abogado tenga la capacidad financiera de manejar adecuadamente su caso y contratar los peritos necesarios. Es común que un abogado especializado en lesiones personales pague por adelantado los costos asociados con la contratación de los peritos apropiados para su caso, y sólo recuperará estos costos SI Y CUANDO el cliente obtenga un arreglo o sentencia. Los costos asociados con la contratación de peritos pueden ser sustanciosos, y a menudo equivalen a miles de dólares. Es muy importante saber si usted deberá pagar por adelantado estos costos o si su abogado lo hará. Si su abogado avanzará el pago de estos costos, usted querrá asegurarse de que el abogado tenga los medios financieros para manejar adecuadamente su caso. Un caso de lesiones verdaderamente sólido puede resultar debilitado significativamente si no se contrata a los peritos adecuados. No tenga miedo de preguntarle a su abogado cómo él o ella espera pagar cualquier perito necesario en su caso.

Con oficinas en Chelsea y Salem, Massachusetts, Spada Law Group ofrece una representación legal de la calidad de Boston sin tener que ir a la ciudad, con estacionamiento en su local gratis o validado. Estamos aquí para responder cualquier pregunta que tenga. Llame a Spada Law Group hoy mismo al 617-889-5000 para discutir su situación. La consulta es gratuita y no hay ninguna obligación de contratarnos. Estamos abiertos de lunes a viernes de 9 a.m. a 5 p.m.

Usted ya las ha visto, esa hilera de bicicletas alineadas al final de una cuadra o esas bicicletas de color amarillo vivo y verde vivo paradas, recostadas y hasta tiradas indistintamente en su vecindario. Quizás usted se haya tropezado con una de ellas mientras caminaba en la acera. Alredor del estado, los programas de bicicletas compartidas se han hecho cada vez más populares. Las compañías como Ofo, Ant, Lime Bike y Spin han puesto miles de bicicletas en las ciudades y suburbios de Massachusetts. Ahora que compañías privadas están alquilando estas bicicletas a bajo costo, estas se están apoderando de las calles. La presencia de más bicicletas en las calles implica una mayor probabilidad de accidentes de bicicletas.

Cómo Funciona

Normalmente, hay dos tipos principales de programas de bicicletas compartidas:

Sin anclaje (dock-less) o libres: Hay varias compañías de bicicletas compartidas sin anclaje y, si bien es cierto que cada servicio ofrece características diferentes, todas funcionan de una manera similar. No requieren los seguros o estaciones de anclaje usuales porque se aseguran y se liberan electrónicamente usando una aplicación en un teléfono inteligente. Usted descarga una aplicación, ubica una bicicleta en su área usando un mapa, coloca su información de tarjeta de crédito, el freno de la bicicleta se libera y usted sale pagando su viaje por hora. Cuando termine su viaje, usted estaciona su bicicleta en su destino y la asegura nuevamente con su teléfono inteligente.
Con Anclaje o Estación: Las características específicas varían de ciudad en ciudad, pero el formato básico es el mismo: las bicicletas están disponibles de manera gratuita o por una tarifa nominal en las estaciones alrededor de la ciudad al pasar rápidamente la tarjeta de crédito o débito en la misma estación en lugar de usar una aplicación.  Algunas veces estos programas están patrocinados por una compañía, como Citibank, y han ayudado a turistas y residentes locales a disfrutar de montar en bicicleta y explorar nuevos lugares alrededor del país.

Informaciones Interesantes sobre el Sistema de Bicicletas Compartidas

• En el 2017, el número de bicicletas compartidas disponibles para alquiler en los Estados Unidos se incrementó más del doble de 42,500 a más de 100,000 para el final del año.
• El número total anual de viajes en bicicletas compartidas aumentó a 35 millones en el 2017.
• Anualmente, Cambridge, Somerville y Boston se ubican regularmente dentro de las primeras 20 ciudades de los Estados Unidos que viajan en bicicleta.

Las bicicletas compartidas tienen una gran ventaja. Pueden incrementar el turismo, reducir el impacto medioambiental de los usuarios y permitir que los ciclistas se ejerciten y disfruten de estar al aire libre. Sin embargo, hay peligros asociados con estos programas — quizás más que en otras formas de montar bicicleta. Es posible que la expresión “es como montar bicicleta” no se aplique a usted dependiendo de cuándo fue la última vez que montó bicicleta. Es cierto, es posible que la mayoría de su balance, coordinación y entendimiento de cómo frenar aún esté ahí, pero las calles a las que usted estaba acostumbrado hace años han cambiado drásticamente. Es necesario estar pendiente de muchas cosas más y hay más conductores distraídos en las calles que nunca.

Mantenimiento y Seguridad de Bicicletas Compartidas

Con el sistema de bicicletas compartidas, es posible que las bicicletas no reciban mantenimiento de la misma manera que lo recibiría típicamente una bicicleta privada. Cuando usted se monta en una bicicleta de un programa compartido, no podrá saber cuándo fue la última vez que le echaron aire a las gomas, que lubricaron el engranaje, que revisaron las cadenas y frenos o que realizaron cualquier otro mantenimiento de rutina. Si una bicicleta no recibe el mantenimiento adecuado, se podría ocasionar un accidente si explota la goma, se rompe la cadena o fallan los frenos.

Una cosa muy importante que debe tenerse presente es que los programas de bicicletas compartidas no proporcionan ningún equipo de seguridad, como los cascos. Si usted no usa un casco al montar una bicicleta, podría tener lesiones graves si resulta involucrado en un accidente. Si planifica usar una bicicleta de un programa de bicicletas compartidas, la opción inteligente es llevar su propio casco para reducir el riesgo de sufrir lesiones cerebrales traumáticas y otros problemas médicos graves si se accidenta.

Cuando termine su viaje, ponga de su parte para que el programa de bicicletas compartidas sea seguro y conveniente.

• Estacione la bicicleta en forma erguida, en su pata de cabra, en la parte donde se ubica el paisajismo/accesorios de las aceras (la parte de la acera con árboles, postes y otros elementos fijos), siempre y cuando ese espacio sea lo suficientemente ancho para acomodar una bicicleta.
• Deje suficiente espacio para que pasen los peatones.
• No se estacione en las esquinas, accesos de vehículos o rampas para personas discapacitadas.
• No obstruya el acceso a edificios, bancas, estaciones para el pago de estacionamiento, paradas de autobús, hidrantes, etc.
• Sea cortés con los demás—no se estacione en el camino de otra persona y no esconda la bicicleta en un lugar donde el próximo usuario no tendría acceso.

Comuníquese con Spada Law Group, Un Abogado Especializado en Accidentes de Bicicletas Compartidas en Massachusetts

Si usted ha resultado lesionado en un accidente de bicicleta — ya sea a través de un programa de bicicletas compartidas o en su propia bicicleta — puede que usted tenga derecho a recibir una compensación. Un abogado especializado en accidentes de bicicleta con experiencia puede ayudarlo a recuperar el dinero que usted se merece por sus pérdidas. Comuníquese con Spada Law Group hoy mismo para recibir una evaluación gratis de su caso. Con oficinas en Chelsea y Salem, Massachusetts, Spada Law Group ofrece una representación legal de la calidad de Boston sin tener que ir a la ciudad, con estacionamiento en su local gratis o validado. Estamos aquí para responder cualquier pregunta que tenga. Llame a Spada Law Group hoy mismo al 617-889-5000 para discutir su situación. La consulta es gratis y no hay ninguna obligación de contratarnos. Estamos abiertos de lunes a viernes de 9 a.m. a 5 p.m.

El seguro de vehículos es algo en que la mayoría de nosotros piensa poco hasta que necesitamos usarlo. Como la mayoría de los estados, Massachusetts requiere que cada vehículo de motor registrado (exceptuando las motocicletas con una velocidad máxima inferior a 30 millas por hora) esté cubierto por una póliza de seguro de vehículo que cumpla con ciertos requisitos mínimos en caso de que el vehículo se vea involucrado en un accidente automovilístico. Si usted sólo tiene una idea vaga de qué cobertura tiene o de cómo funciona su seguro de vehículo, no está solo.

La ley estatal de Massachusetts requiere que todos los vehículos registrados para operar en el estado tengan seguro. Como conductor, usted siempre debe tener la prueba del seguro en su vehículo. Las sanciones por violación de esta ley pueden ser fuertes. Por una primera violación, dependiendo de la circunstancia, usted podría recibir una multa de $500 dólares o pagar el equivalente a un año de seguro obligatorio. El seguro obligatorio consiste simplemente en un seguro que usted está obligado a comprar conforme a la ley. También su licencia podría ser suspendida por 60 días, lo que resultaría en otros $500 por concepto de la tarifa de restablecimiento de la licencia. Finalmente, usted podría enfrentarse a un año de cárcel, aunque es poco probable en un caso de violación por primera vez. Una violación por segunda vez trae consecuencias más fuertes. La multa puede llegar a ser tan alta como $5,000 y la probabilidad de una sentencia de cárcel es mayor.

No hace falta decir que es importante comprar un seguro de vehículo. Con tantas opciones disponibles, puede resultar difícil determinar cuánta cobertura usted necesita. La ley de Massachusetts define la cantidad de seguro que usted debe comprar  – como mínimo, usted debe tener cuatro tipos de cobertura.

• Protección para Lesiones Personales (PIP, por sus siglas en inglés): límite mínimo de $8,000 por persona por accidente (se puede prescindir de esto con respecto al propietario a cambio de ahorros nominales)
• Daño a la propiedad de otra persona: límite mínimo de $5,000 por accidente
• Lesiones corporales a otros: límite mínimo de $20,000 por persona, $40,000 por accidente
• Lesiones corporales ocasionadas por un vehículo sin seguro: límite mínimo de $20,000 por persona, $40,000 por accidente

Estas coberturas mínimas pagan por los daños a la propiedad, facturas médicas y otros gastos de los conductores, pasajeros y peatones que resulten lesionados o cuya propiedad resulte dañada en un accidente automovilístico ocasionado por usted u otro conductor hasta los límites de la cobertura. Usted puede (y realmente debería) tener límites de cobertura más altos que lo protejan en caso de que un choque grave ocasione lesiones y daños a la propiedad  significativos como fruto del accidente automovilístico. Recuerde, una vez que alcance los límites de su póliza, usted está enganchado económicamente de manera personal, de manera que límites de seguro más altos pueden ayudarlo a proteger sus bienes personales en caso de un choque serio.

Reglas de No Culpabilidad en Accidentes Automovilísticos en Massachusetts

Massachusetts es uno de los 16 estados (al momento de la publicación de este blog) que sigue alguna forma de sistema de seguro de vehículo “sin culpabilidad”. En un sistema de accidentes automovilísticos sin culpabilidad, después de un accidente automovilístico, su propia cobertura de seguro de vehículo, específicamente su cobertura de “protección para lesiones personales (PIP)” o “pagos médicos”, cubre el tratamiento médico y otras pérdidas pagadas de su bolsillo incurridas por cualquier persona cubierta bajo la póliza, hasta los límites de su cobertura, sin importar quién haya ocasionado el accidente.

Para determinar exactamente cuáles son los beneficios a los que tiene derecho, usted primero debe responder algunas preguntas. Primero, ¿resultó usted lesionado en el accidente automovilístico? Si la respuesta es no, entonces su única fuente de reclamación disponible sería por el daño a su propiedad, si tiene cobertura de daños en su vehículo.

Si la respuesta es sí y usted resultó lesionado en el accidente automovilístico, entonces ¿qué beneficios tiene a su disposición? Todo el que tenga seguro de vehículo en Massachusetts debería tener al menos algo de beneficios PIP a su disposición. (El propietario del vehículo podría tomar un deducible por PIP y prescindir de esta cobertura por un descuento muy nominal, pero no podrá prescindir de esta cobertura para sus pasajeros. Esta es una movida muy mala, pero escapa al contenido de este blog). En vista de que Massachusetts es un estado sin culpabilidad, hay algunos beneficios disponibles para las personas que hayan resultado lesionadas en un accidente automovilístico. Sin importar quién haya tenido la culpa, usted debería tener derecho bajo su propia póliza de seguro de vehículo a reclamar por concepto de los gastos médicos, ingresos dejados de percibir y servicios de reposición relacionados hasta un límite. Ese límite está determinado por el tipo de seguro médico que usted tenga. Si usted tiene un plan de seguro médico privado, como Blue Cross Blue Shield, Tufts, Harvard Pilgrim, Cigna, etc., usted sólo tendría derecho a recibir $2000 de su compañía de seguro de vehículo por concepto de gastos médicos relacionados, y luego su seguro médico privado se haría cargo de los pagos. Luego, usted podría buscar unos $6,000 adicionales en beneficios por ingresos dejados de percibir y servicios de reposición, si resultan aplicables, hasta un beneficio total máximo pagado de $8000. Si usted no tiene una póliza de seguro médico privado, sus gastos médicos relacionados serán pagados por su compañía de seguros de vehículo hasta un beneficio máximo de $8000. Es importante notar que la mayor cantidad que usted puede recibir bajo los beneficios PIP es $8000 en total, sin importar cómo usted combinó los beneficios.

El objetivo de la ley de no culpabilidad en Massachusetts es de optimizar la administración de las reclamaciones por accidentes automovilísticos y evitar las demandas obstructoras del trabajo de las cortes asociadas con algunos de los casos de lesiones más pequeños.

La pregunta obvia en este momento es “¿cómo puedo obtener beneficios más allá de mis beneficios PIP?” Si usted no tiene más del 50% de la culpa del accidente Y ha incurrido en más de $2000 en gastos médicos razonables y necesarios (si han sido menos de $2000, las lesiones deben incluir desfiguración permanente y grave, un hueso o diente fracturado o pérdida sustancial de la audición o la vista) como resultado del accidente, la respuesta es que usted puede solicitar compensación del conductor en falta y de su compañía de seguros. Si sus lesiones califican bajo esta definición, usted no está limitado a una reclamación de no culpabilidad bajo su propia póliza. Usted puede responsabilizar al conductor en falta del accidente a través de una demanda por lesiones personales y puede buscar compensación por todas las categorías de pérdidas, incluyendo:

• Dolor y sufrimiento
• Aflicción emocional
• Atención médica futura
• Cirugía plástica (en un caso en que el accidente haya ocasionado cicatrices graves o desfiguración)
• Todos los demás daños no económicos disponibles (que no están disponibles en una reclamación sin culpabilidad).

Spada Law Group, un Abogado Especializado en Accidentes Automovilísticos con Experiencia en Massachusetts

Trabajamos a diario con víctimas de accidentes automovilísticos en Massachusetts y las ayudamos a entender cómo funciona el proceso de las reclamaciones de seguro. Nuestro equipo, incluyendo abogados, coordinadores de servicios y administradores, tiene años de experiencia trabajando en la industria de seguros. Eso nos da la capacidad única de luchar por usted para recibir la compensación máxima por sus lesiones.

Con oficinas en Chelsea y Salem, Massachusetts, Spada Law Group ofrece una representación legal de la calidad de Boston sin tener que ir a la ciudad, con estacionamiento en su local gratis o validado. Estamos aquí para responder cualquier pregunta que tenga. Llame a Spada Law Group hoy mismo al 617-889-5000 para discutir su situación. La consulta es gratis y no hay ninguna obligación de contratarnos. Estamos abiertos de lunes a viernes de 9 a.m. a 5 p.m.

Si le pregunta al padre de un conductor adolescente cuál es su peor pesadilla, su respuesta probablemente será escuchar la noticia de que su hijo ha estado involucrado en un accidente automovilístico serio y ha resultado lesionado. Desafortunadamente, este ocurre a diario en todo el país. De conformidad con las estadísticas de los Centros para el Control y Prevención de Enfermedades (CDC, por sus siglas en inglés), más de 2,400 adolescentes perecieron en accidentes automovilísticos en el 2016, mientras que más de 290,000 recibieron tratamiento por lesiones sufridas en accidentes automovilísticos. Esto quiere decir que seis adolescentes de entre 16 y 19 años murieron diariamente debido a accidentes de vehículos de motor y cientos más resultaron lesionados.

Accidentes de Conductores Adolescentes: Los 7 Errores Principales que Cometen los Conductores Principiantes

Es imposible para un padre evitar que su hijo se ponga al volante de un carro. En Massachusetts, los adolescentes de tan sólo 16 años pueden solicitar un permiso de aprendizaje en el Registro de Vehículos de Motor. A los 16 años y medio, y luego de completar un curso de educación para conductores, un adolescente resulta elegible para una licencia de conductor juvenil. Si bien es cierto que los padres no pueden evitar que sus hijos operen un vehículo de motor, hay ciertas cosas que los jóvenes pueden hacer para evitar convertirse en número en las estadísticas:

1. Conducir a Exceso de Velocidad

Conducir a exceso de velocidad es uno de los errores más grandes que los adolescentes pueden cometer al volante. A menudo, a los conductores principiantes se les dificulta discernir precisamente lo rápido que están yendo. En algunos casos, el joven conductor piensa que está conduciendo al límite de velocidad, pero se da cuenta (con frecuencia después de haber sido detenido) que se estaba desplazando considerablemente más rápido. Adicionalmente, es más difícil para los conductores principiantes, especialmente adolescentes, determinar cuánto tiempo puede tomarles parar si el vehículo que está frente a ellos frena en seco.

2. Enviar Mensajes al Conducir

Cada vez más, el error más mortífero que tanto los adolescentes como los adultos cometen es el envío de mensajes o el uso de su teléfono para otras cosas mientras conducen. Hasta un vistazo rápido de cinco segundos a la última actualización del estado de tus mejores amigos puede tener consecuencias fatales. En esos cinco segundos, cualquier cosa puede ocurrir: un carro estacionado puede moverse frente a usted, un peatón o un ciclista podría cruzar asumiendo que usted lo está viendo y le cederá el paso, una pelota podría salir rebotando de un jardín seguida de un niño. Si se desplaza a 55 millas por hora, en cinco segundos usted podría haber recorrido la longitud completa de un campo de fútbol profesional.

3. No Poner Atención 100% del Tiempo

Al igual que el envío de mensajes al conducir, el no poner atención a lo que está directamente frente a usted en todo momento también puede ocasionar accidentes y lesiones y constituye uno de los problemas más significativos para los conductores principiantes. Mientras está al volante, es muy importante poner atención en todo momento a lo que ocurre en la carretera. Comer, maquillarse o conversar con sus pasajeros constituyen ejemplos de este tipo de distracción al conducir. Al momento de cambiar de carril y de estacionarse en paralelo, ponga mucha atención a los ángulos muertos que dificultan ver las áreas alrededor de su vehículo.

4. Comportamiento Impulsivo

Con frecuencia, los adolescentes son impulsivos y tienden más a tomar riesgos peligrosos en comparación con los adultos. A menudo, este comportamiento se extiende a la forma en que se comportan al volante.  En lugar de disminuir la velocidad hasta pararse por completo en una luz amarilla, es posible que ellos terminen acelerando, ignorando las señales de tránsito o hasta saltándose completamente el semáforo en rojo.

5. No Usar el Cinturón de Seguridad

La falta de uso del cinturón de seguridad no sólo es ilegal, sino que puede tener consecuencias fatales si la persona se ve involucrada en un accidente automovilístico. Los cinturones de seguridad salvan vidas, así que es importante asegurarse de que su adolescente siempre lo use mientras conduce.

6. Adopción de los Malos Hábitos de Sus Padres Mientras Conducen

Seamos honestos, algunos adultos no siguen las reglas de la carretera al pie de la letra. Imitar los malos hábitos de sus padres constituye un error común que los adolescentes cometen. Esto se puede extender a sus clases de manejo y cuando conducen en el mundo real, con consecuencias potencialmente perjudiciales.

7. No Adaptar Su Comportamiento Mientras Conduce a las Condiciones Climáticas

La tecnología en los vehículos modernos ofrece un viaje más seguro con sistemas avanzados de frenos anti bloqueantes, tracción en las cuatro ruedas y otras características. Habiendo dicho esto, aún se requieren ciertas habilidades, particularmente en Nueva Inglaterra, para conducir en condiciones de mal tiempo. Esto incluye la capacidad de detectar y adaptar la forma en que conduce en las superficies resbaladizas, ajustar la dirección adecuadamente si se empieza a colear o hasta simplemente salir de un puesto de estacionamiento durante una tormenta de nieve. Uno de los errores más grandes que cometen los conductores jóvenes es asumir que el vehículo que están conduciendo operará de la misma manera sin importar las condiciones climáticas.

Como padre, es completamente normal estar preocupado con la idea de que su adolescente está conduciendo, después de todo estamos hablando de una persona joven responsable de controlar una pieza de maquinaria de varias toneladas mientras se mueve a velocidades posiblemente altas. Usted puede cumplir con su parte educando a su conductor joven sobre los peligros de incumplir las reglas de la carretera.Con oficinas en Chelsea y Salem, Massachusetts, Spada Law Group ofrece una representación legal de la calidad de Boston sin tener que ir a la ciudad, con estacionamiento en su local gratis o validado. Estamos aquí para responder cualquier pregunta que tenga. Llame a Spada Law Group hoy mismo al 617-889-5000 para discutir su situación. La consulta es gratis y no hay ninguna obligación de contratarnos. Estamos abiertos de lunes a viernes de 9 a.m. a 5 p.m.